19:59, 18 апреля 2022

Старший инспектор батальона патрульной полиции Ержан Утегалиев изменил свои показания по делу ДТП в Темиртау. В ходе судебного заседания он «подвинул» на схеме ДТП место столкновения, и, по сути, сообщил, что следователь по делу Аманжолов, назначая экспертизу, сделал ошибку.

На протяжении практически каждого судебного заседания участники процесса спорят о том, что обозначает волнистая линия, есть ли привязка следа юза (линия торможения) правого и левого колеса автомобиля Kia Rio и где именно располагались машины в момент аварии.

Ответы на эти вопросы очень важны, ведь только они смогут дать понять, был ли выезд какой-либо из машин на встречную полосу. И если «да», то кто из водителей нарушил правила дорожного движения.

Напомним, Даниила Боровикова (водитель Ford F-150) обвиняют в нарушении правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности гибель двух и более лиц. Лобовое столкновение автомобилей Ford F-150 и Kia Rio произошло 11 декабря 2020 года на окраине города Темиртау.

Местные жители не раз делали замечание коммунальным службам о том, что на крутом повороте в месте аварии растут деревья и кустарники, которые закрывают обзор водителям, однако знак «опасный поворот» и ограничение по скорости движения (40 км/ч) здесь появились только после трагедии. В аварии погибли 66-летний водитель автомобиля Kia Rio и его шестилетняя внучка. Трое пассажиров Kia Rio и водитель Ford получили травмы.

Судебные заседания продолжаются с сентября 2021 года. Пострадавшие и прокурор настаивают, - в аварии виноват водитель Ford F-150 (выехал «на встречку», превышал скорость), ответчик и его защита с обвинениями не согласны. Они убеждены, - правила дорожного движения соблюдались (экспертиза показала скорость Ford F-150  на момент аварии 35 км/ч, Kia Rio – 66 км/ч). А единственное, что мешает трезво взглянуть на события того дня – ошибки следствия. По их мнению, причиной аварии стала халатность коммунальных служб, которые не расчистили дорогу как следует, а потому проезжая часть оказалась слишком узкой для двух машин выезжающих/въезжающих в поворот.

Один из важных свидетелей по делу - старший инспектор батальона патрульной полиции Ержан Утегалиев. Он один из первых приехал на место происшествия и составил схему ДТП. Его допрашивали на протяжении четырех судебных процессов. Сложилось впечатление, что полицейский не хотел давать показания и всячески уходил от прямых вопросов.

Читайте также: В одном из главных доказательств обвинения по делу ДТП в Темиртау кто-то начеркал ручкой

На четвертый день допроса Утегалиев, заявлявший ранее, что в схеме кто-то начеркал ручкой, а потому место след юза правого колеса автомобиля Kia Rio, начинается не там, где начинается волнистая линия, вдруг передумал. Теперь он «подвинул» начало следа юза правого колеса ближе к месту удара (красному крестику).

- Получается, он досюда. Он не до конца идет, до стрелки. А если бы он был до конца, до места удара – до конца ручкой вот так пошел бы. До стрелки там расстояние есть, и колеса уже начинается. (…) Там получается, он с места удара – и потом к колесу. Здесь расстояние. Если тут, с места удара, например, метр до края проезжей части – то половину берем, и все, - сказал Утегалиев в суде и показал точку удара ближе к красному крестику, но не сам крестик.

- В прошлом судебном заседании вы сказали, что этот след начинается от края проезжей части…, - напомнила свидетелю адвокат защиты Хамида Айткалиева

- В прошлом? – уточнил Утегалиев

- Да.

- Ну, я сказал, так как давно было. Я не мог вспомнить. Потом по-тихоньку начал вспоминать. Я когда в суд в первый раз приходил – я уже не помню. А тут – полтора года. Местами помню, местами – не помню, - ответил полицейский.

Кроме того, полицейский сообщил, что привязка по следу юза левого колеса автомобиля Kia Rio есть только одна - 3,90. То есть конца следа. Тогда как, в постановлении следователя Аманжолова о проведении повторной комплексной судебно-фототехнической экспертизы (ее подробно изучали в суде Шаяхметовой, до того как заявленный ей отвод был удовлетворен) указано, что след юза левого колеса Kia Rio имеет две привязки: в начале 3,70 и в конце 3,90.

Если Утегалиев сказал правду, выходит, что следователь Аманжолов ввел экспертов в заблуждение и предоставил неверные исходные данные. К каким спорам участников процесса приведет это заявление старшего инспектора батальона патрульной полиции, мы узнаем позже. Заседания продолжаются.