Более 10 тысяч водительских удостоверений приостановили в Казахстане после того, как государственные базы начали обмениваться данными о медицинских противопоказаниях. Проблема, однако, возникла не сегодня: ограничения существовали годами, но информация о здоровье водителя и наличии у него прав фактически жила в разных системах, сообщает SotReport.kz со ссылкой на Министерство здравоохранения.
Базы наконец встретились
Минздрав, Генеральная прокуратура и МВД наладили обмен данными о гражданах, находящихся под динамическим наблюдением и имеющих противопоказания к управлению транспортом.
Результат - более 10 тысяч приостановленных водительских удостоверений.
Масштаб проблемы стал проявляться еще раньше. В декабре 2025 года Минздрав сообщал о 54 392 владельцах действующих водительских удостоверений, по которым в информационных системах имелись сведения о медицинских противопоказаниях.
К сентябрю 2026 года ведомство сообщило уже о более чем 21 тысяче выявленных водителей, в отношении которых проводилась проверка. В суды направили свыше 13 тысяч исков, а по вступившим в силу решениям прекращено действие 7,4 тысячи удостоверений.
Запрет был. Связи не было
Сам перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортом появился не вчера. Он действует с 2015 года и включает, в частности, отдельные психические расстройства, эпилепсию, некоторые заболевания органов зрения и состояния, связанные с употреблением психоактивных веществ.
Но наличие диагноза само по себе не означает автоматического лишения права управления автомобилем. Информация должна быть проверена, а в предусмотренных законом случаях вопрос решается через суд.
Проблему разрозненности баз хорошо показала проверка прокуратуры Астаны в 2025 году. Среди 76 человек, освобожденных от уголовной ответственности в связи с психическими заболеваниями, у шести обнаружились действующие водительские удостоверения. Для прекращения их действия прокуратуре пришлось обращаться в суд.
Контроль становится автоматическим
С 25 августа 2026 года механизм стал еще жестче. Водители старше 65 лет и водители с инвалидностью должны проходить медицинский осмотр каждые два года, а сведения о его результатах передаются между системами Минздрава и МВД.
По сути, государство только сейчас получает возможность системно сопоставлять две вещи, которые должны были быть связаны изначально: может ли человек по состоянию здоровья управлять автомобилем - и есть ли у него действующие права.
Более 10 тысяч приостановленных удостоверений показывают цену прежней несвязанности этих данных.
Поделиться:
Мы в социальных сетях