Электросамокаты, электровелосипеды и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) давно стали привычной частью городской жизни. Однако вместе с их популярностью появились и новые проблемы: хаотично брошенные самокаты, перекрытые тротуары, конфликты с пешеходами и сложности для экстренных служб. Теперь власти Алматы предлагают урегулировать эти вопросы едиными правилами, сообщает SotReport.kz.
Что предлагают изменить
На заседании маслихата Алматы представили обновленный проект организации дорожного движения. Впервые в одном документе предлагается комплексно урегулировать использование средств индивидуальной мобильности.
Одним из главных нововведений станет создание единых парковочных зон для электросамокатов, электровелосипедов и других СИМ. Для операторов кикшеринга такие стоянки будут организовываться на договорной основе. При этом пользоваться ими смогут бесплатно и владельцы личных самокатов.
Проект также определяет порядок эвакуации и хранения неправильно размещенных средств индивидуальной мобильности. Кроме того, документ устанавливает правила установки шлагбаумов и защитных ограждений во дворах, сохраняя обязательное требование - свободный проезд для автомобилей скорой помощи, пожарных и других экстренных служб.
Почему такие правила вообще понадобились
За последние несколько лет количество электросамокатов в крупных городах Казахстана резко выросло. Вместе с этим увеличилось число жалоб жителей.
Горожане регулярно сообщают о самокатах, оставленных посреди тротуаров, у входов в подъезды, на остановках общественного транспорта и даже на тактильных дорожках для людей с нарушением зрения. Отдельной проблемой стали случаи, когда брошенные средства индивидуальной мобильности мешали проходу пешеходов и маломобильных граждан.
Еще один вопрос - безопасность. В последние годы МВД неоднократно сообщало о росте числа дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Именно поэтому законодательство постепенно вводит новые требования к водителям таких транспортных средств, а местные власти начинают регулировать вопросы их размещения и эксплуатации.
Что изменится для города
Если проект утвердят, Алматы получит единые правила размещения парковок, эвакуации самокатов и организации движения средств индивидуальной мобильности. По мнению разработчиков, это позволит сделать использование новой городской мобильности более удобным и одновременно снизить количество конфликтов между пешеходами, пользователями самокатов и коммунальными службами.
Фактически речь идет о попытке найти баланс между развитием современного транспорта и комфортом жителей города. Именно от того, насколько эффективно будут работать новые правила на практике, зависит, смогут ли электросамокаты стать полноценной частью городской инфраструктуры, а не постоянным источником жалоб и споров.
Поделиться:
Мы в социальных сетях