12:25, 15 апреля 2026

казахстанские разработки
фото: сгенерировано с помощью ИИ

Партия «Ак жол» требует от государства защитить интересы отечественного бизнеса и науки. По словам депутата Серика Ерубаева, казахстанские разработки фактически вытесняются с рынка дорожного строительства, несмотря на их наличие и адаптацию к местным условиям, сообщает SotReport.kz.

Импорт вместо отечественных решений

Как отметил депутат, при реализации проектов строительства и ремонта дорог преимущественно используются материалы из США, Германии, Франции, Китая и России.

При этом в Казахстане уже сформирован собственный научно-производственный потенциал.

Разработки ведутся:

  • в КаздорНИИ,
  • в НИТУ им. Сатпаева,
  • в ЕНУ им. Гумилева.

Параллельно работают и частные компании - GEODOR, «НТС-Казахстан», NewRoadTech, ARGP, «Казреагент», производящие материалы, адаптированные к климату страны.

Бюджет уходит за рубеж

По оценке депутатов и экспертов, сложившаяся практика приводит к системному оттоку бюджетных средств.

Фактически государственные проекты финансируют:

  • иностранные производства,
  • зарубежные научные разработки.

Это, по мнению «Ак жола», противоречит курсу на развитие национальной экономики и технологического суверенитета.

Скрытые ограничения

Ключевая проблема - не в отсутствии отечественных решений, а в ограничениях их применения.

По словам Ерубаева, заказчики всё чаще формируют технические требования таким образом, что подрядчики вынуждены использовать импортные материалы.

Речь идёт о:

  • избыточных характеристиках,
  • специфических параметрах,
  • иных ограничениях, которые отсеивают казахстанские аналоги.

Такая практика, по оценке фракции, создаёт риски недобросовестной конкуренции и ведёт к вытеснению местных производителей.

Противоречие курсу президента

Депутат напомнил, что президент Касым-Жомарт Токаев ранее обозначал приоритет:

развитие отечественного производства, внедрение научных разработок и снижение импортозависимости.

Фактическая ситуация, по мнению «Ак жола», этим установкам не соответствует.

Запрос к правительству

Фракция требует разъяснений по трём направлениям:

  • доля использования отечественных материалов в дорожных проектах за последние три года;
  • критерии отбора технологий и меры поддержки казахстанских разработок;
  • правовая оценка фактов принуждения подрядчиков к использованию импортных материалов.

Что в итоге

Речь идёт о системном конфликте:

между заявленным курсом на развитие внутреннего производства и практикой госзакупок.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Отстрела нет, налогов нет»: депутаты ответили на волну хейта вокруг закона о животных