За два года инвестиции в казахстанский туризм превысили 2,2 трлн тенге. В стране строят гостиницы, аэропорты, дороги и развивают курортные зоны. Но на этом фоне остается удивительно живучей гораздо более простая проблема - придорожные туалеты, сообщает SotReport.kz
Министерство туризма и спорта сообщает: в 2025 году Казахстан посетили 15,7 млн иностранцев, внутренний турпоток достиг 8,7 млн человек. Сейчас реализуются 328 туристических проектов стоимостью около 1,3 трлн тенге.
Цифры впечатляют. Но попробуйте отправиться в путешествие по стране на автомобиле и найти по дороге чистый и доступный туалет.
Туалеты строят не первый год
Проблему государство решает давно. В 2019 году «КазАвтоЖол» разработал программу установки 304 санитарно-гигиенических узлов по стране. В 2020 году в рамках Дорожной карты занятости на установку 99 таких объектов выделили еще 1 млрд тенге. Сегодня министерство транспорта сообщает уже о более чем 170 модульных санитарных узлах и свыше 900 бесплатных санитарных объектах вдоль дорог.
Но жалобы продолжаются. Только в 2025 году «КазАвтоЖол» получил 224 обращения по поводу состояния придорожных туалетов, с начала 2026 года - еще 186.
Бурабай - только один пример
Редакция SotReport много раз ездила по платной трассе Астана - Бурабай. Обнаружить вдоль нее развитую сеть чистых и доступных туалетов нам так и не удалось. Хотя в ноябре 2025 года аким Акмолинской области Марат Ахметжанов заявил, что на 230 км трассы работают 28 туалетов.
«Чисто, комфортно, тепло», - заверил он журналистов.
Уже в марте 2026 года санитарный узел на 29-м километре трассы Астана - Щучинск оказался закрыт. После обращения пользователей «КазАвтоЖол» провел служебное расследование, а директора областного филиала сервисной компании уволили.
Но дело не в одной дороге.
В Восточном Казахстане туристы жаловались на постоянно закрытые санитарные узлы, а представители турбизнеса сообщали об отсутствии нормально доступных туалетов по дороге к Риддеру и Катон-Карагаю.
На направлении Караганда - Балхаш - Сарышаган при 68 объектах придорожного сервиса «КазАвтоЖол» насчитывал лишь четыре санитарно-гигиенических узла. На трассах Туркестанской области также звучали жалобы на запущенное состояние туалетов.
То есть трасса Астана - Бурабай - скорее показатель общей проблемы, чем исключение.
94% соответствуют стандарту
При этом в августе министерство транспорта сообщило: вдоль международных и республиканских дорог работают 1 429 объектов придорожного сервиса, 94% соответствуют национальному стандарту.
А в действующем плане развития самого «КазАвтоЖола» одновременно признается, что обеспеченность дорог объектами придорожного сервиса пока не в полной мере отвечает реальным потребностям пользователей.
В этом и заключается главный разрыв.
Можно построить аэропорты, гостиницы и канатные дороги. Все это Казахстану действительно нужно. Но туристическая инфраструктура - это еще и возможность остановиться в дороге, помыть руки и воспользоваться чистым туалетом.
Можно считать придорожные объекты сотнями. Автомобилист считает иначе: он видит только те, которые может найти и которыми можно нормально воспользоваться.
И пока элементарный вопрос «где здесь туалет?» остается частью автомобильного путешествия по Казахстану, между ростом туристических показателей и качеством туристического сервиса все еще лежит большое расстояние.
Поделиться:
Мы в социальных сетях