15:22, 4 ноября 2026

фото: сгенерировано с помощью ИИ

В Казахстане предлагают строить школы, поликлиники и дороги одновременно с новым жильём, а также развивать пригородный транспорт. С такими инициативами выступила депутат партии «Әділет» Юлия Кучинская, сообщает SotReport.kz.

Города растут, а инфраструктура не успевает

По данным Бюро национальной статистики, на 1 сентября 2026 года в городах проживало более 64% населения Казахстана. При этом свыше 37% всех горожан сосредоточены в Астане, Алматы и Шымкенте.

По оценке депутата, столь неравномерное развитие приводит к появлению жилых массивов без необходимой инфраструктуры.

Новые районы застраиваются многоэтажками, но школы и поликлиники появляются позже. В частном секторе зачастую отсутствуют нормальные дороги, канализация и освещение.

Проблемы выходят и за пределы городов. Пригороды стремительно заселяются, однако фактическое число жителей не всегда соответствует официальной регистрации. В результате нагрузка на транспорт, коммунальные сети и социальные объекты оказывается выше запланированной.

Как отмечает Кучинская, за всё время действия закона «О развитии агломераций» в пристоличной зоне не реализовано ни одного совместного проекта.

Что предлагают изменить

Депутат партии «Әділет» Юлия Кучинская предлагает:

  • Не заселять новые жилые комплексы без согласованного графика строительства дорог, инженерных сетей и социальных объектов.
  • Переносить новые госучреждения, больницы и вузы в пригороды, создавая рабочие места за пределами городских центров.
  • Запустить скоростные пригородные электрички и организовать маршруты с учётом реальных пассажиропотоков.
  • Пересмотреть распределение бюджетных расходов между мегаполисами и прилегающими областями.
  • Провести аудит всех городов Казахстана и оценить состояние их инфраструктуры и экономический потенциал.

Отдельное внимание предлагается уделить малым и моногородам, откуда население уезжает из-за нехватки рабочих мест, качественной медицины и образования.

Также депутат выступает за расширение программы «Бюджет народного участия» и создание рейтинга городов по качеству инфраструктуры, транспорта и условиям жизни.

Главная проблема урбанизации сегодня - не сам рост городов, а отставание инфраструктуры от жилищного строительства. Предлагаемые изменения должны заставить учитывать потребности будущих жителей ещё на этапе планирования новых районов.