15:06, 10 декабря 2025

Фото сгенерировано при помощи ИИ

В Казахстане рассчитывают решить одну из самых болезненных инфраструктурных проблем — низкое качество автодорог — за счёт широкого внедрения цифровых технологий. На заседании Правительства председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев сообщил о новых системах, которые уже применяются при строительстве и контроле состояния трасс, передает SotReport.kz со ссылкой на АО «НК «ҚазАвтоЖол».

По его словам, на новых участках используется технология информационного моделирования строительных объектов (ТИМСО). Фактически это цифровой двойник дороги, который позволяет заранее просчитать ошибки, контролировать материалы и сроки, а также обеспечивать прозрачность всех этапов строительства. Такой подход должен сократить количество дефектов, которые обычно проявляются сразу после сдачи объектов.

ИИ для поиска дефектов на гарантийных дорогах

На действующих участках республиканской сети начали применять интеллектуальную систему распознавания дефектов дорожного покрытия. С помощью алгоритмов искусственного интеллекта система фиксирует трещины, выбоины и просадки, автоматически привязывая их к GPS-координатам.

Это позволит оперативно устранять нарушения и выявлять подрядчиков, чьи работы не выдержали гарантийный срок.

«Особое внимание уделяется контролю качества выполняемых работ и используемых материалов», — подчеркнул Иманашев.

Какие цифровые решения внедряет КазАвтоЖол

Компания уже использует несколько систем, направленных на прозрачность процессов и повышение качества дорог:

  • Q-RAM — мониторинг реконструкции, среднего и капитального ремонта в режиме реального времени;
  • KazRoadLab — онлайн-данные лабораторных испытаний материалов;
  • Smart Road Diagnostic System — диагностика дорожного полотна на основе ИИ, с отображением дефектов на цифровой карте;
  • Механизм «Цифрового тенге» — маркировка для отслеживания расходования бюджетных средств.

Шанс исправить ситуацию, которая копилась годами

Качество дорог остаётся одной из самых частых жалоб казахстанцев, несмотря на ежегодные объёмы финансирования отрасли. В КазАвтоЖол считают, что цифровые технологии могут стать переломным моментом — они позволяют исключать человеческий фактор, фиксировать нарушения автоматически и контролировать подрядчиков на каждом этапе.

Внедрение ТИМСО и ИИ-диагностики — шаг к тому, чтобы дороги в Казахстане перестали требовать ремонта практически сразу после открытия и служили свой нормативный срок.

Читайте также: Одинаковое повышение тарифов тремя крупнейшими операторами связи должно стать предметом антимонопольной проверки — депутат Ашимжанов